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Pág. 29Martes,7 de mayo de1985
LOS SPRNTS
DE LA BRUJA
Era una etapa muy dura. Habíaque pasar la aduana de Andorra de
salida, sin haber calentado apenas ya las nueve de la mañana. Bueno, eso
Km Olos corredores; porque los seguido-
res debieron hacerlo mucho antes. Elmadrugón se las trajo, pero de esta
forma se evitaba toda posibilidad de
que el mogollón de coches ?vueltosal revés? en busca de vídeos, provo
cara el atasco del pelotón.LA organización lo preveyó todo
con minuciosidad sibilina. Primero laprensa y cuando todos hayan priri-
gado y los policías de la aduana seestán relamiendo y contando billetes
por el contrabando confiscado, entonces llega el turno de corredores y
?Organizadores de alcurnia.
La salida oficial se da en tierra ahdorrana y de esa forma, pasando la
frontera en carrera, se ahorraban lostrámites aduaniles. A fin de cuentas,
los gendarmes estaban ya saturadoy era el momento estratégico más
oportuno.Algún que otro periodista fue a un
r corredor amigo para rogarle, que e
pasara un TV en color de 25 pulgadas sobre la barra de la bicicleta;
Otros pasaban vídeós; y los, más,
aparatós ?de alta fidelidad. El únicoque no quiso pasar nada a nadie, fue
precisamente Serrapio. El santánde
nno iba con su bicicleta monda y lironda y naturalmente esto restaba
peso y aumentaba las prestacionesde sus piernaé, así que se escapó sin
que los cargados corredores del pelotón pudieran hacer nada por impe
dirlo.Pero ya decía antes que fue uná
etapa muy dura. Además de laaduana andorrana debía superarse el tú-
? nel del Cadí. Los periodistas, sin uncéntimo en el bolsillo después de ha
ber tenido que vaciarlos para pagar,
? las multas con que fueron sancionados en la aduana por contrabandis
tas, rogaron a la organización con lágrimas en lb ojos que les dispensara
de tener que pagar el peaje del túnel.
? Por favor, Enrique Franco. Todavía queda una semana de carrera...
El director de organización, en ungesto que le honra, decretó: El túnel
de! Cadí lo paga Unipub!ic. Así fuecomo nos ahorramos las 410 ptas.
Todos, menos Sarrapio, que corno
iba por delante ño se enteró.
La Vuelta a Españá da un salto y
de Sant Quirze? pasa a Valencia,donde los 124 supervivientes toma
rán la salida a las 11.45. A los 42km.
de carrera se encontrarán con el primer sprint. especial, en Fa vareta. En
el 81, la primera meta volante, en lalocalidad de Pego para 17 km. más
adelante pasar por el segundo sprintespecial, en Parcent.
Inmediatamente comenzarán laascensión al primer puerto de mon
taña de los tres que hay en la etapa.
Coronarán el Col! do Pates (2.8) ?enel krn. 105 para llegar a la meta vo
lante de Guaclalest, .en el km. 137.De nuevo deberán ascender para su
perar el segundo. puerto, el de Confrides
(2.a) en el km. 150. Bajar y volver a subir para coronar el último: el
alto de Tudons (2.a) en el km. 164. Deahí a la meta eh Benidorrn, 37 kiló
TODO A PUNTOPARA LOS CUATRO?
DIASDI
DUNKERQUE
París, 6 (Efe.). ? Ochenta ciclistas
disputarán, a partir de mañana y hasia el próximo domingo, los cuatro
días de Dunkerque, con un recorri.do total de 981 kilómetros 900 me
tros y dos etapaá, la segurrda y tercera, por carreteras de adoquines.
Entre losinscritos y máximos aspirantes al. triunfo se encuentran el
francés Laurent Fignon, bicampeóñ del Taur de Francia y sus com
patriotas Marc Madiot y ?BrunoWojtinek, así como los belgas Jean
Luc Vanderbrocke y Claudá Crí-?quelion, actual campeón del mundo.
cimocuarta etapa y está previsto quelos ciclistas lleguen a Benidorm alas
17.11 aproximadamente.
EL MUNDO DEPORTIVO
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