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iLvwi,Iun Página.. 3
Moineau-Hubin-Tournadre dominaron
los entrénamientos de las 24 Horas
PA0T0 GACACA0,OTAG0t1TAS P1 SPA
El equipo español compuesto por José M. Pardo, Juan Cano y Toni
García causó una gratísima impresión en los entrenamientos oficiales de las24 Horas de Spa, que comenzarán hoy a las 3 dela tarde. La .?Yamaha-StiI
Oil? consiguió el séptimo tiempo de entrenamientos, formando parte del nu
trido pelotón de ?outsiders?.Tal como se esperaba, la «Suzuki? oficial ha marcado el ritmo, con un
crono de 2.37.18, dos segundos más rápida que todos sus perseguidores.Tras ellas, otras tres «Suzuki?, que son las motos que parecen más competiti
vas, antes de encontrar el gran pelotón, situado ya a 5? de los favoritos.En el sero dél Team Gabi reina una gran ilusión y esperanza. Lbs tres pi
lotos forman un trío muy equilibrado, consiguiendo tiempos semejantes, lo -que garantiza una gran regularidad. Su ilusión es estar el domingo en la llega
da. Tiempos
1. Moineu-Le Bihand-Tournadre (Suzuki)2. Hubin-Slmneon-Simul (Suzuki)
3. Hafnner-Perrotet-Barten (Suzuki)4. Bollinger-Perren-Buhler (Suzuki)
5. Lewis-Fowier-Kultalahti (Yamaha)6. Brand-Flameling-Bemelman (Yamaha);
7. PARDO-GARCIA-CANO (Yamaha)
8. Mosch-Zanger-Schuez (Honda)9. More-Chateau-Lussiana (Suzuki)
10. Bouneben-Meynet-Trancis (Suzuki)
Juzgóia?pistaexcésivamente peligrosa
tras los primeros entrenamientos
VGt40 FERRARI NG A DUNDROD
Para el ex campéón mundial de 500 c.c., ?el liderato
del Mundial de F-1TT no vale lo que mi piel?
campeonato? ?declaraba Ferrari,que fue, víctima hace cuatro años de
un grave accidente cuando. cayó yfue arrollado por otro piloto, que le
golpeó la cabeza, sacandole el casco. Las tres carreras que restan son
Sugo (Japón), Hockenheim y Donnigton.
?Esta pista de 12 kms, sobre estrechas carreteras, siempre de cur
vas ciegas, es peligrosa. Pero pienso que sin arriesgar puedo alcanzar
algún punto? ?decía David Tardoz.zi, su compañero de equipo, que sí
tomará la salida. La decisión deleqúlpo ?Bimota?de acudir a Irlanda
fue muy criticada en Italia, por enten
der que no debían acudir a una prueba sobre un circuito urbano de estas
características. ?La decisión fue tomada porque, tras no acudir ya a la
isla de Mann, para el famoso Tou
rist Trophy, no podíamos ofrecermás ventajas a nuestros rivales?
?contestó un portavoz de Bimofa?.En el.momento actual, Ferraritiene
30 puntos, por 28 Josy Dunlop, 26Peter Rubatto, 24 David Tardozzi,
24 Paul lddon yl8 Roger Marshall.El gran favorito de la carrera es
Joey Dunlop, el piloto de Honda queha monopolizado os últimos títulos.
Dunlop, además, corre en casa, noen vano es irlandés (del norte) y re
genta un pub cercano ?a Belfast.Dunlóp ha- marcado bi mejor crono
en los entrenamientos (3.44.4) pordelante de Roger Marshal/ (Suzuki,
2.45.3), lan McGíaddery (Suzuki,3.48.5) y Paul Iddon .(SuzukL
3.49.4).
En el CN El BaUs y el CN Caidetas se ceebró este pasado
fin de semana el Trofeo Maresme de TDV en sus divisio
nes 1 y U y categoría féminas. Ss disputaron tres de las
cuatro regatas previstas con ios siguentes resultados:
$ba,15.deagosto ?de 1987
MOTOR?
? Tras tres meses de baja, por su accidente de Spa
ALFONSO? GARaA V8SARAPARCRA t4 AS ATC!
Las pruebas, con el?Lola F-3000?han sidopositivas,
El. piloto español Alfonso García Vinuesa, que sufrió un grave
accidente en la carrera de F-3000en Spa, cuando se tocó con Luis
Pérez Sala, volverá a los circuitosel próximo domingo 26 en Brands
Hatch, para disputar una nuevacarrera del Campeonato de
F-3000.Vinuesa ha probado en varios
circuitos británicos su «Lo/a-PUro/ator? del equipo SS- Fabrica
tions, en el que? estrenará nuevocompañero. El francés Michel
Ferté ha decidido déjar el equipo eintegrarse en el de Garibo/di, sien
do su lugar ocupado por el sueco?Tomas Kaiser, protegido de Ja
mes Hunt, que busca desespera
damente obtener los resultadosnecesarios para adquirir la ?super
licencia? de F-1. Kaiser tenía, alparecer, sponsors para llegar a la
categoría reina esta temporada,pero no le fue concedida la superli
cencia.García Vinuesa ha estado au-?
sente de las carreras desde el 16de mayo. Aunque-no sufrió heridas
de gravedad, la fuerte conmoción(la violencia del impacto le dejó sin
concimiento) ha necesitado una
2.37.18?2.39.46
2.39.822.40.32?
2.42.082.42. 48
2.43.202.43.55
- 2.43.652.44.56
larga y paciente recuperación, decasi tres meses En diversas oca-,
siones ha intentado volver a laspistas, pero los ?test? ?tanto mé
dicos como en pista? demostraban que aún no estaba en condi
ciones. Ahora, desde hace unos,diez días está efectuando pruebas
positivas en diversos circuitos británicos para reaparecer en Bran
ds y correr asimismo el siguientedomingo en Birmingham.
GRAN? PREMI COL LABORA
([mundoUprntio
.. . Ferrari y David Tatlozzi:sólo el segundo correrá en Irlanda
TROFEOS
COSTA AVA.COSTA OAASM
El piloto italiano Virginia Ferrari,ex campeón mundial de velocidad en,
los 500 c.c., y actual líd?er del Mundial de F-1-TT, ha renunciado a par
ticipar hoy en la carrera puntuable deDundrod, el tradibional ?circuito?
donde se celebra el T. T. de Irlandadel Norte, la segunda prueba en tra
dición del calendario británico.Ferrari, que tenía anunciada su
participación a los mandos de si ?BImota-YB4?, dotada de un motor
?Yamaha? tomó esta-decisión al terminar el primero dd los tres turnos de
entrenamientos oficiales;?Este trazado es excesivamente
peligroso. ¡Un infierno, incluso en
seco! El llderto del mundial no valemi piel, que debo jugarme en cada
- metro. Dejaré que los demás sedesfoguen e intentaré recuperar en
las tres carreras que restan del
Divis6nl -
1. Ricardo Herero (CN Caldetas)
2. Jordi Gener (QN Cabrera)
3. Enrique Aguilar (CN Caldetas)
Divs6n
1. Xavier Arenas (C4 BaUs)
2. Luis Banchard (Windsurflng Vemis)
3. Juancho Capeta (CN Baus)
1. Isabel Solana(CN Ondina)
2. M. José Marco (CN Caldetas)
3. M. José Puig (Caldetas)