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estoescríbe piensa más bien otra
cosa muy distinta: Pastorelli, normalmente, en una llegada con
Raab, Elliot, Van Brabant, Do
mínguez y Gutiérrez debe entrar el
sexto. consecúeútemente, ?Seur?
ha podido muy bien llegar a un
acuerdo con la ?Jolly? de Visentini. Aquí me ayudas tú. A cambio,
en el ?Giro? podéis contar con nos
otros. De esta forma, Maximino
Pérez puede permitirse el lujo de
reservarse a sus cinco ?supervivientes? para oportunidades mu
cho más acuciantes que podríanpresentarse ene! futuro.
El caso es que ?Once? en prime
ra instancia, ?Once? y ?Jolly? poco
después y solamente la ?Jolly? mástarde, pusieron el gran pelotón en
fila de a uno detrás de los nueves de
vanguardia.
Las distancias se fueron redu
ciendo rápidamente. Los seis co
lombianos, Mariano Sánchez,
Montoya y el germánico oriental
Ampler sólo contaban con dos má
quinas de envergadura: precisamente los dos citados en último lu
gar. Por otra parte la carretera era
un freno para una escapada.?In extremis? Moncada y Mon
ni ?Once? ni ?Kelme? ni ?Chateau toya trataron de seguir desmarca
d?Ax?. Es decir, ninguno cuenta dos cuando sus cinco acompañan-
con un ?apellido ilustre? en su tes eran neutralizados. Faltaban 12?
plantilla. kilómetros para la conclusión y poCuando Manólo Saiz ya no resis- seían un minuto sobre el gran gru
tió más y muy enfadado ordenó a po que, arrastrado ahora por el
hombres que tomaran la cabeza ?PDM? al copo, no tenía piedad
del pelotón, los nueve llevaban Todavía pudo hacerse ilusiones
9?45? de ventaja ?por lo que Var- Montoya. Pinchó Moncada y elgas era líder con más de cinco mi- ?BH? siguió en solitario. Pero su
nutos? y se encontraban en el kiló- suerte estaba echada. Se lo traga
metro 137. Es decir, faltaban 70 ron como si fuera un minúsculo pe
para la conclusión. cecilio y ya ?en el final? Leanitzbarrutia, Jacobs y Groene pudieron
HOY POR TI, MAÑANA POR romper el cinturón de acero de los
MI holandçses en cabeza del grupo.Batalla Jacobs-Groene con Lea-
En este instante se vio un fenó- . nitzbarrutia de mudo testigo. Y fi-
meno extraño. A la ?Once? les apo- nal del alemán casi de infarto, poryó de pronto la ?Jolly? italiana. Se-
. que en la recta final se le acercaban
gún sus técnicos, les interesaba re- más deprisa que él ala línea.
ducir la escapada para que su Hoy, etapa crucial para comen-velocista Pastorelli pudiera jugar zar la última semana: la cronoesca
su ?chance? en el ?sprint?. Quien lada a Valdezcaray.
Fiat,
Coche Oficial de la Vuelta
Ciclista a España.
TEGNOLOGA UDER
Martes,.8 de mayo de 1990 Página 37
CICLISMO/VUELTA Á ÉSPAÑA Enésirnaintentona frustrada del combativo ?BH? Montoya
?Seur? ¡;z con lo ?JolIy?
Los italianos les ayudaron a acortar diferencias pensando en el Giro
Giovanneltiy los ?Seur? contaron con la ayudo de los hombres de la ?Jolly?
2400
2250
2100
50
1800
La etapa de hoyEzcaray-Valdezcaray
(CRI) (24,1 km)
Si mañanano quedan descartados dos o
tres hombres de los ocho que optan a la vic
toria final, ya no habrá quien se atreva a ha
blar de un día para otra. Porque la decimoquinta etapa de la Vuelta, Ezcaray-Valdez
caray, de 24,1 kilómetros, es una
cronoescalada de considerable dureza y longitud comopara marcar unasdiferencias cla
ras. Es más que posible que Giovannetti se
despida hoy de ese mailiot amarillo que ha
disfrutado desde que acabó la etapa de San
Isidro. Hoy también acaba la jornada en un
puerto de categoría especial, pero cada uno
deberá contar únicamente con sus fuerzas
para marcar el mejor tiempo posible. A las
12.44 tomará la salida el primer corredor ya
las 16.40 se prevé la llegada del último.
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