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Página 40 El Illundo ilEpurthw Domingo, 8 de julio de 1990
CICLISMO! TOUR. Segunda plaza para el ndvarro, mientras que su jefe defilas fue cuartoIndurain
y Delgadó, excelentes
El canadiense conserva el ?mailiot? amarillo, con Pensec pisándolé los tal.onés
? Indurain
estuvosoberbio y
? sólo un
explosivoAlcalá le
superó en lapizarra de
tiempos
con Indurain, quien ostentó el mejor registro
toda la jornada, hasta que al final un inespera
do Alcalá (que, sin embargo, no ha perdido
ninguna contra reloj desde el Tour de Trump,
con excepción del prólogo de Futuroscope) le.privó hólgadamente, eso sí, del triunfo.
Y eso que San Fermín, .festividad del día y
patrón tanto de Indurain como de Echavarri,
hizo todo lo que pudo en favor de los nava
rros. La climatología, hizo todo lo que pudo
en favor de los navarros. La climatología, be
nigna cuando realizaron su etapa los dos co
rredores del ?Banesto?, empeoró radicalmen
te a continuación, precisamente en el mo
mento en que estaban en carrera los mejores
hombres de la general. La suave brisa ue,,
pegó de lado ya favor a Delgado e Indurain, se
convirtió en un molesto viento racheado que
daba de frente. Todos los tiempos empeora
ron y a medida que pasaban los minutos, las
posibilidades de victoria de etapa de Indurain
se hacían mayores. Sin embargo con el Alcalá
de hoy no pudo ni San Fermín.
Detrás de Alcalá e Indurain se intercaló el
especialista italiano Gianni Bugno. Delgado
terminó en una buena cuarta plaza y LeMond
en una decepcionante. quinta. Por si estos re
sultados de los 61,5 kilómetros ondulados dela contra reloj entre Vittel y Epinal, fueran
poco sornrendentes, añadiré que Bauer se vio
superado por Pensec, cuando habitualmente
tiene que ser al revés en una prueba de este
tipo.
La gran decepción la protagonizó no obs
tante Greg LeMond, quien después de lo mos
trado hasta ahora partía como el gran favorito
de la etapa. El norteamericano presentó alju
radó técnico unas ruedas con cuatro.radios decarbono (de unós cinco centímetros de anchu
ra) que no le fueron homologadas atendiendo
a la reglamentación de la UCI que sólo. con
siente o ruedas lenticulares o con dieciséis ra
dios mínimo. En última instancia se trató de
instalar doce radios normales, pero no pudo
ser al fáitar los oriflcios en las llantas.
En definitiva, que.a pesar de que no se pue
de decir que los nuestros hayan estado mal
(dos entre los cuatrç primeros) el ?Tour? aparece más cuesta ariba para Delgado ahora
que antes de la contra reloj. Sólo cabe ya con
fiar en una superforma del segoviano en. los
Alpes y Pirineos que le permita recuperar el
mucho terreno perdido.
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