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RAYMONDBLANCAFORT.MELBOURNE)
ichael Schumacher había declarado
antes de iniciar los entrenamientos
de ayer que le gustaría ?ganar el
-Gran Premio deAustralia porque qtisiera con
quistar el título desde la primera cárrera?.
Pero en la jornada de ensayos hbres compro
bó que para hacer reali
cular, pero las protecciones laterales han ac
tuado magníficamente?. A pesar de los des
trozos, el coche fue reparado para los ensa
yos de calificación, que se celebraron esta
pasada madrugada, hora española.
Las muécas de con
*ariedad de Schuma
- cher, sin embargo,
-no se debían sólo a
? los McLaren. Su Fe
- rrri no se comportó
como se esperaba.
? En la -primera sesión
? quedó inédito al su-
- frir un problema elec
? trónico en la caja de
Cóulthard él más rápido en el primer ensayo,
Hakkinen se sale de pista y Ferrari decepciona
MiLaién lanzá.
-él primer .ávisó
F!j
Schumacher,
con trompo
incluído, sólo
pudo ser
séptimo
7___
Sáb
6MAR
1999
test invernales, pero no se pensaba que la
difereñcia pudiera ser tanta. David Coulthard
y Mikka Hakkinen relegaron a todos sus adversarios a un segundo.
» HAKKINEN DESTROZA EL COCHE
El escocés le arrebató la teórica primacía a su
compañero en el último giro al circuito. Minu
tos antes Hakkinen, intentando mejorar, per
dió el control de su coche en la entrada a la-
recta de meta y el monumental trompo se
cambios. En la segunda, pese a sus esfuerzos, -
con trompo incluído, sólo pudo ser séptimo,
mientras que Irvine marcó el 14° crono.
ENSAYOS CON SORPRESAS
Por delante del alemán no estaban los coches
de las marcas habituales, sino los Stewart y
Jordan, quehan méjorado muchísimo respec
to al año pasado, especialmente los primeros,
dad sus deseos de
berá superar un
- ócéano de difi
cultades.
Se sabía que
los McLaren no
habían mostra
do todo su poten
cial en -los
n el monoplaza des-
acostumbrados a estar casi siempre en la cola
del pelotón. Otros áquipos tradicionalmente
Hakkinen no parecía, de todos modos,
muy afectado por la salida de pista. ?El coche
va muy bien ?explicó?. Tanto que seguramen
te exageré un poco la veocidad de entra
da en la curva. El golpe ha sido especta- A
punteros, como
Williams o Bene
ton, que reconoció
la sin p,
los tiempos, acabaron en posi
ciones mucho más modestas
de lo que se esperaba.
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