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1 Mientras De Ía Rosase clasificó sin problemas (1 8°),.
Gené debió recurrir a los despachos.para tener una plaza en la parrilla de salida
Dós carninós 0;1]
LA PARRILLA;0]
L MdMer,d,, . Fe,,,r
M. Hakklnen M. Schumacher13O462 ....... 131781
* S*,W,r-Fo,d1 ___
O. Crn.Itb,dL... 130?946 L.. 132148
edro Martínez de la Rosa yENY111110ESLECIRL
MarcGenéseclasificaronpa
ra la primera parrilla de salida_______________________
de Fórmula-1 desu vida por
diferentes caminos. De la Ro
sa, al volante del Arrows, lo hizo sin problemas en el 18°
lugar, mientras que Gené lo hizo en el último lugar, en tiempo
de descuento y en los despachos, después de que el Minardi
no e acdmpañara a lo largo de toda la jornada.
Marc Gené tuvo muchos problemas mecánicos, al igual
que su compañeroLuca Badoer, que empeoraron con respec
to a la. víspera. El italiano se clasificó al tomar el muleto, que
utilizaba los reglajes iniciales. El catalán no tuvo tanta suerte.
Debió arriesgar mucho para intentar calificarse; tanto que en
la última vuelta se salió de la pista por segunda vez. Desde allívio cómo Hakkinen, en el
último segundo, marcabaMarc, con problemas
una pole position? increíble que le dejaba fuera de
en el Minardi, . la parrilla. Afortunadamen
no logró en pista - te, los comisarios deportivos entendieron que existía
el tiempo minimo una circunstancia anómala
para calificarse y decidieron repescarle pa____________________________ ra la carrera.
El reglamento es claro.
Para tener derecho a un lugar en la parrilla de salida es
necesario efectuar un crono de calificación no superior al
107% del tiempo de la pole. Hakkinen la conquistó. con
1 3O?462y puso el listón en 1 36?794. Marc no lo superó por
poco. Se quedó en 137013, pero su méjor tiempo en los
ensayos libres (136484) le hubiera colocado en la parrilla.
Posiblemente pagó el precio de la inexperiencia en la F-t; los
700 kms. de bagaje con los que llegó a Australia se revelaron
todavía insuficientes. Afortunadamente, el reglameno deja a
puerta abierta a las situaciones especiales y Marc pudo en
trar, aunque fuera de puntillas, en la parrilla.
En cuantoal resto, los McLaren Mercedes volvieron a poner
firmes atodos sus rivales, siendo Michael Schumacher el
únicoque se les acercó arriesgando lo indecible.;1]
F-1/GP DE AUSTRALIA;0]
den.Ho,,d, .. Jord,n44ond, ... B.Spre .,.. St,w,r.fo,d WIIiaSprt, . M,n,rd.Ford -
L ? 1 ___ . - ___ ___
0H.H.Frentzen 0G.Fisichella QD.HiII J.ViIIeneuve J.Herbert ØA.Zanardi T.Takagi R.Zonta LBadoer
L... 1 32?276 .._. 1 32540 L... 1 32695 L... i 32888 L... i 32991 L.... 1 33?549 5..... 1 34182 .._. 1 34412 5.... 1? 35316
...... P,o,-P,g,ot ..... Sr.P,ron,, MrdFord
______ r. . r?______ ______ ______ ______
ØE.lMne 0R.Schu,ndier QJ.TruIIi P.Dinlz J.Alesj 0P.DelaRosa OO.Panls M.GenéL.. 132289. L. 132?691 s.... 132789 L._. 132971
5..... 133374 5.... 133910 134244 L_ 135068 L... 137O13;1]
RAYMOND BLANCAFORT
Melbourne (Australia);0]
DOS EXCURSIONES ? Marc Gené se salió dos veces de pista, aunque sin destrozar el coche en ninguna FOTO: REUTERS
ÓIFZ
Lubricantes
(
Auói
Niestra meta,
seguir ganando su confianza.
Supe.rwagen,
su concesionario
exciusivó Audi.;1]
Superwagen, S.A.
Martínez de la Rosa, 20
(salida Sabadell Sur - Bellaterra)
Tel. 93 712 47 72
08205 Sabadell;0]