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phrner. Luego viví momentos increíbles, como ver po el
retrovisor que llegaba Schumacher, yno para doblarme, y?
conseguir ponerle las cosas difíciles.. Desde el box me dijeron
que le dejara asar, que de momento esa no era mi guerra.
Luego me emocioné al ver a todo el equipo celebrando el
éxito desde el muro y al oír por la radio que mi ingeniero
estaba llorando?.
La prensa australiana destacó en titulares que Dé a Rosa
había devuelto a Repsol buena parte de su millonaria -inver
sión, se habla de 1.500?millones de pesetas. Fuentes de la
petrolera española, destacaron ayer que ?estamos muy con
tentos. El mundo de la F-1 casi no permite sóñar a nadie y
nosotros lo hemos podido hacer en nuestra primera carrera.
No podemos pedir-más?.
Marc Gené llegó un poco más tarde, demorándose sü
salida al vestíbulo al tener que denunciar el extravío de sus
maletas. LUego se abrazó con su hermano Jordi y firmó dece
nas de autógrafos a un grupo de quinceañeras enloquecidas,
que veían en él a un ?Backstreet boy?- del volante.
e la Rosa y G,ené no tendrán
. descanso en las cincosemanas
que faltan hasta el Gran Pre
mo de Japón. Arrows tiene programa
dos unos entrenamientos en Silversto
ne la próxima semana y otros con circui- -
to y todavía fecha por determinar. Mi
nardi, por su parte, piensa rodar en el -
Circuit de Catalunya y Mugell aun-
que Gené y su ingeniero, Jean François
Sintetí, quieren ir a Magny Cours (Fran- -
cia) por su similütud con el trazado bra
- sileño de Interlagos. - -
Su novia le quita
las zapatillas
1 novia de?Pedro, Reyes,
regresó lesionada de
Australia. Casi se
escondía en el.- -
aeropuerto dé E! Prat
para que nadie se fijara
en sus zapatos. Lucía -
- unas deportivasque
habia robado a su -
prometido, varias tallas
más grandes que la suya,
debido a fuertes dolores
en un pie. Su habitual
- élegancia no se resentía
pese a no ir a la moda.
El de Sabadell fue
recibido por su
hermano Jordi, que
se quedó en puertas
de la F-1 ? E. OMEDES;1]
LASFRASES;0]
? DE LA ROSA
?Sigo en una
nube. Ahora
éspero que la
gente se meta
? en mi coche y
me empuje?
? Ver al alémán
por el retrovisor,
y no para
doblarme, fue
una sensación
impresionante?
? ?Pido paciencia. -.
Después de los
puntos no vienen
? los podios, sino,
mucho trabajo?
U ?Me emocioné
al ver a los
- mecánicos de -
Arrows saltando
en el muro y oír
por la radió que?,
mi ingeniero
estaba llorando?,
? ?El objetivo antes
de comenzar era
sumar un punto.
- Ahora debemos
marcarnos otros?
? GENÉ
?No estamos
en la F-1 para
salir en la foto?.
? ?No quiero
imaginarme el
- - ?recibimiento si un
día ganó un GP?
39
Mié
10 MAR
1999
?Sé lo púse? difídi a Schümi?!
?No quiero ni imaginarme lo que me espera si algún día
ganó un Gran Premio. Estoes demasiado y espero correspon
- der todo este apoyo con buenos resultados?, comentó el
piloto de Sabadell.
?Gené recordó -que ?me quedé fuera de carrera por un
incidente ajeno a mí. He adquirido mucha expériencia y ahora
podré tomarme la próxima cita, en Brasil, con mayor tranquili
dad. Espero poder entrenar y llegar un buen puñado de
kilómetros y habiendo solucionado los problemas de juventud
? de nuesfo monoplaza?. -.
». MÁS QUE UNA FOTO -? -
Marc también habló del buen sabor de boca dejado por los
dos españoles: ?Demostramos a todo él mundo-que no esta
mos en la F-1 para salir en la foto, sino para dar mucha
guerra. Hemos comenzado pisando fuerte y vamos a seguir
así, porque hemos luchádo mucho para llegar a lo más alto y
ahora debemos aprovecharlo?.
- Dehtro de cinco semanas, en Brasil tendrán una nueva
oportunidad de brillar y demostrar que el futuro es suyo.
Ensayos para
preparar Brasil
-- ? -- ???J - ___ ?? ___ - -, .
lrvine?y Hakkinen, en el nuevo cir ito malayo
1 nuevo circuito de Kuala Lumpur, bautiza
do con el nombre de Sepang, fue inaugu
rado ayer con la presencia de Mika Hakki
nen y Eddie Irvine, vigenté (ampeón del mufldo de
F-1 y ganador del rirñer Gran Premio de la tempo-?
rada, respectivamente. Ambos dieron unas vueltas
con vehículos de calle, espectaculares deportivos
de Mercedes (el finés) y Ferrari (el irlandés).
?Los adelantamientos serán espectaculares gra
cias a-las rectas, que son muy largas. Es un circuito
difícil, muy rápido, con virajes muy exi?éntes que
requieren una gran habilidad y un gran coche. El
fuerte calor hará las carreras muy duras?. comen
tó el de McLarén. El nuevo circuito tiene- 5,6 kms.
- decuerda, con 1 5,curvas y seis rectas. - -
w? &?.
EDDIE IRVINE ? El irlandés, ganador en Aus
tralia, rodó con un Ferrari de calle ? FOTO: AP